公路气象灾害决策服务系统是对公路管理单位长时间内积累的预防和减轻公路气象灾害的实际经验及具体策略进行搜集整理，同时按照公路气象灾害专家判别系统得到的灾害种类、灾害影响程度等，生成具体的防御对策，通过通信网络第一时间将相关气象灾害决策信息传输到公路管理部门，公路管理单位在接收到信息后，利用信息发布系统，如沿路显示终端，在第一时间将这些气象信息通知给公路上的驾驶员，做出信息的提醒，并且采取封闭高速公路或减流等措施，将不利气象因素对交通造成的影响降到最低，从而减少交通事故的发生。 

公路气象灾害实时监测是在自动气象观测站的基础上创建而成的，气象灾害监测成效与自动气象观测站的密度、观测要素的设置有直接关系。创建高密度、多观测要素的自动观测站需要投入大量资金，成本较高。所以，在建设公路气象灾害实时监测的过程当中，要有针对性、分重点、分阶段进行。 

第一，借助历史资料开展全国、全省区域内公路气象灾害的全面分析及普查，以确定气象灾害多发的路段；第二，在这些气象灾害多发的路段设置自动气象观测站点，先行进行气象灾害监测的探究，等各方面条件成熟后，将整个监测范围再行扩大，进行大范围的推广。第三，上述两项工作完成之后，采用可视化的计算机语言，对高速公路气象灾害实时监测与决策服务系统软件进行编制，为公路管理部门及公路使用者提供及时的信息服务。 

对于高速公路的日常管理及养护而言，气象信息发挥着不可替代的重要作用，为此，创建高速公路气象观测系统、实施高速公路气象灾害监测是发展的必然。高速公路气象灾害实时监测与决策服务系统的建立，使气象部门能够提供高质量的道路交通气象服务，为社会经济发展提供气象保障，为公众出行带来便利。